Такси

К концу первого десятилетия XX века по улицам российской столицы ездили около 200 таксомоторов. Они составляли пятую часть от общего количества автомобилей в Петербурге.

Стремительное развитие автомобильно-извозного промысла доставляло горожанам немало неудобств. Они жаловались властям на «непомерно быструю езду, отравление воздуха парами бензина и масла» и больше всего – на шум, который издавали автомобили: «завывание сирен, разнообразные гудки, подражающие военным сигналам, и, наконец, совершенно не нужные музыкальные мелодии, производимые некоторыми автомобилями, в особенности в ночное время, когда шоферы нередко применяют звуковую сигнализацию не только в видах предупреждения прохожих и проезжающих, но и в виде особого спорта».

Однажды к петербургскому градоначальнику обратились владельцы магазинов на Невском проспекте. В своем прошении  они писали о том, что «из-за таксомоторов, которые избрали себе у панели наших магазинов постоянную стоянку, загородив проезд покупателям, желающим подъехать в своих экипажах к нашим магазинам», они теряют покупателей, так как «…публика вовсе к нам не заходит, если не пожелает выходить из экипажа посередине улицы, что в ненастную погоду, особенно дамам, очень неудобно, а на заявление же публики осторониться и дать проезд, шофера дают грубый ответ». Торговцы просили перенести стоянку на другую сторону проспекта. Прошение было удовлетворено.

Источник:

Григорьева М. В. Из истории петербургского такси // История Петербурга. — 2010. — № 6.